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第六百五十二章 海外脱离的商人们（第1页）

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山东登莱的位置，对于大海而言，非常的重要。

山东半岛延伸的最东端，与处于辽东半岛西端的金州，犹如两只胳膊，使用帆船也只需要一日一夜的时间，而且海域内还有大量的岛屿可以提供停靠。

登莱，金州，高丽。

三角直线距离，成为了最快的航线。

铁道工程部技术司。

几名技术人员来到了莱州码头，了解码头的资料。

“当蒸汽机轮船普及后，从最初只有帆船度的一半，很快提升到与帆船度平齐，乃至达到一点五倍，也就是十五节的度，翻了三倍不止。”

蒸汽机是大明工局的核心技术，也是大明工局的起点。

又有太子殿下的支持。

所以在蒸汽机方面的投入，大明工局舍得花钱。

包括十年前明的蒸汽机货车，不需要铁轨，能在6上，不靠牲畜就能动的货车。

使用成本高，性价比低，操作难，危险度强。

哪怕缺点这么多，大明工局也大规模运用起来，只要不亏本，就会优先考虑使用蒸汽机货车，于是从十辆到一百辆，一百辆到一千辆。

连蒸汽机货车都得到如此力度的支持，更不提刚问世就有大利益的蒸汽机轮船。

码头安排了几名工作人员相陪。

众人参观码头，协助铁道工程部的技术人员们，提供给他们需要的资料。

“我们铁道提的讨论，仍然没有结果。”

“技术没有突破吗？”

工作人员好奇的问道。

提很重要。

工业展需要运输，运输的效率是根基。

摇了摇头，技术人员感叹道：“现有的技术，铁道的度，可以提升到半个时辰五十里以上，提的呼声，在北平行省的诉求最高。”

“那为什么不提呢？”

工作人员无法理解。

另外的人笑着解释道：“6与大海不一样啊。”

工作人员逐渐明悟。

北平行省展的早，老百姓们已经适应了铁道，懂得了避让火车。

铁轨上也不会出现人，牲畜。

铁道运营集团从老百姓的生命财产角度出，提的方案，一直都很重视，不敢轻的决定，最终只同意了北平，大宁，开平，金州等方的提方案。

铁道运营部和铁道工程部虽然是两个部门，但无论是业务上，还是感情上，双方都有千丝万缕的关系。

关于铁道的技术，铁道运营部与铁道工程部联系的仍然紧密。

因为最近风气不好。

众人没有敢铺张浪费，几个人在大食堂里吃饭。

从京城扩张开来的督查运动，在山东打响了第一枪，山东布政司左参政落案，成为了半年以来，官职最高的官员，也让山东人人自危。

巡检丁差们全副武装。

码头上的检查异常的严格。

商船越来越多，高丽与大明的往来，随着开放民间市场，频繁了百倍不止，原来只是使团们夹带私货，因为物资少，大明睁只眼闭只眼，如今早已不能视而不见，并且还有走私人口的兴起。

大量高丽的男性想方设法的进入大明。

6上，镇江城是第一个关卡，那么大海上，登莱就是第一个海关卡。

高丽汉城抵达山东登州，在大海上只需要两一夜。

原先检查的也严，如今检查的更严。