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第79章 财务的魔法(第2页)

“这两个项目现在都处于前期投入阶段,成本巨大,投资期限长,预计很长时间内都会拖累业绩表现,所以我们从财务上进行了剥离。”

“其中自动驾驶项目本来就是熊厂主导的,而造车项目是有意拆分出去,单独命名为鹏程汽车,按照你的意见未来可以实现独立上市。”

“这就是公司的大概情况。”

刘简妮林林总总地说了一圈,其实归纳起来就一点:

他们已经满足上市条件了。

不过在那之前,林一还有另外一个提议。

“简妮,有一个想法自从师姐离开之后,我已经考虑了很长时间,我觉得是时候跟你探讨探讨。”

“现在公司的业务线非常简洁,我们的目标也很清楚,关于盈利这件事情你比我还明白。”

“与此同时,我也希望能够拿出更多精力,能够专注于未来几年的重头戏,造车项目当中。”

“所以,我建议将你的职务由cFo提升为ceo,你意下如何?”

这么重大的决定当然不是心血来潮。

从忠诚和能力上来说,林一跟刘简妮共事好几年,对她是充分信任的,以目前万里出行的业务而言就算林一本人继续担任ceo也未必能做得更好。

从公司的展阶段上来说,一个财务出身的职业经理人负责最高管理团队,通常是一家大公司走向成熟的标志。

比如a厂的逍遥子。

刘简妮当然也明白,这对于自己来说是多么重大的一个机会。

从一个风投,广义的金融行业从业人员转变到企业的cFo,这条路她已经走了四年。

而从cFo到ceo,又是一段非常遥远的距离,很多人一辈子都跨不过去,现在似乎近在眼前。

她的心里一定是有些波澜的,但并未表现得如何急切。

“鹏程汽车那边,生产基地开工之后整个建设周期不是一时半会儿就能结束的,至于鹏程1号的研你也只是起到指导性的作用。”

“万里出行这里,虽然业务已经稳定,但毕竟我们的历史只有短短的五年,这个时候你就卸任会不会太早了?”

“从我的经验来说,最好能够在上市之后再有一两年的过渡期,那么整个过程就会非常平稳了。”

林一比她本人还有信心的样子。

“用不着那么小心翼翼,因为万里出行已经不再是当初朝不保夕的时候了,并不会因为换一个ceo就引什么动荡和猜想,之前师姐离开的时候不也好好的吗?”

“再说了,我也不是直接退出公司,仍然会担任董事长,只不过在具体业务层面基本放手给你和管理团队。”

“至于你说的时机问题,我觉得宜早不宜迟,要换就在上市之前换,省的上市之后搞突然袭击,外界还以为我们出什么事儿了。”

刘简妮明白了。

虽然当上ceo不代表她就掌握了这家公司的最高权利,上面还有林一在,但这一步的跨越仍然意义非凡。

对此,她是要表示感激的。

至于林一为什么不自己留任ceo,而让她担任总裁之类的过渡性职务,这个理由也不难猜。

刘简妮还记得,林一说过,在他心里那个职位只属于一个不可取代的人。

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