早在年就开始第一期改造了。
不。
那年不能说是第一期改造。
准确的说,在年,吴先生选定了菊儿胡同号院作为一个试点,先进行了改造。
而后,真正的第一期改造工程,是在前年,年。
历时一年,在去年,第一期改造正式完工。
而在今年,第二批,也是最大规模一批,同样也是最后一批的改造,也要开始了。
也就是借着这股“东风”,几个消息灵通的二代,和一些跟这些二代有些联系的商人们,开始行动了。
因为,早在年,《保护文物》的法案就出台了。
而那时候,南锣鼓巷里面的许多地方,都被定义成了“古建”。
而古建呢,从某种角度来说,个人,也仅仅是享有居住权而已。
至于其他的。
就这么说。
哪怕,房子上掉了一块瓦下来,你都得上报,等着专人来维修。
而就是这样的一片“古建”群,算是让商人们看到了利润。
也就在这个时候,接着“东风”,还是大肆宣传“动迁”,以达到他们囤“房子”的目的。
至于他们囤房,是为了转手卖给公家啊,还是自己留着,以便去谋划未来的“商业步行街”和“酒吧一条街”。
那就见仁见智了。
合上文件,何雨柱笑了笑。
心里有底了,也就不急了。
一晃,礼拜天了。
何雨柱早早的就带着准备东西的石晓娜以及休息的小无双,开着他那辆已经配了好几年的bjjeep,回到了南锣鼓巷。
就算是这样。
等何雨柱到了的时候,号院的门口,已经停了一排的车。
有小何文单位给小何文配的bjjeep。
也有去年就升到了铁老大的设计院设计x科的科长的小何武的配车——普桑。
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另外,也不知道王向东和小雨水这两口子怎么想的。
都把配车给开过来了。
一辆,是在铁减当处长的小雨水的桑塔纳(版)。
一辆,是铁法副局级的王向东的长安微面。
嗯,一位副局级开着长安微面,这就很。。。。。。是吧?
何雨柱一把轮,把车停在了也许是有意,也可能是无意的一排车的最中间,正对着号院的大门口的位置上。
“还行,好在这些年我的车技还没忘。要不,就这个侧方位停车,一般人还停不进去呢啊。”
看着停得整整好好的车,下了车的何雨柱还不忘自我表扬了一番。
真是这么回事。
去过南锣鼓巷的,或者,对老京城四合院有过了解的人都知道。
胡同里停车,而且还是贴边。侧方位停车,是最难的。
虽然,南锣鼓巷这条巷子,要比胡同宽的多。
但是,一般新手,还真不一定能有何雨柱停的这么好。
不过嘛。
有好,就有坏。