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第八十一章 这就是要直接量产了(第2页)

但是这飞机是自己直接参与研出来的,准备量产的时候心情激动在所难免。

李锐都有点语无伦次了:

“好好好,我们马上准备,马上准备工厂和生产线……”

朱靖垣让他们直接量产,是因为这飞机的形态本身完全没问题,甚至可以算是非常优秀的,用个十几年都不算过时。

后续有问题也都是内部问题,不断的修缮和升级就是了,所以完全可以尝试量产。

现在朱靖垣听到李锐说起“生产线”,这个世祖皇帝留下的词汇,又想到了自己的计划:

“对了还有,我已经决定了,飞机的专利授权费用,按照年销售数量级返还经销商,最高返还费用的8o%。

“所以生产销售的越多,单架次的授权费用就越低,我可以只要飞机总价4%的授权费。”

这下子不光是李锐和工部的工匠,包括旁边的王贞仪和皇家飞行机器公司的工匠们,也都忍不住惊呼出声了。

最低4%的授权费,这在这个时代不是非常低,而是低的离谱了。

这可是飞行机器的整体,这种最顶级的垄断专利,原本的2o%就已经是非常合理的费用了。

朱靖垣放弃八成的授权费,能让经销商的成本直线降低,销售价格也能随之降下来了。

王贞仪甚至有些担忧的忍不住提醒说:

“殿下,这样不好吧,这授权费用太低了的话,您后续的研费用从哪儿来啊?”

朱靖垣笑着摆手说:

“你们一开始卖不出太多的数量的,所以早期的授权费用差不多还是全额,只有小额返利。

“等飞机市场打开了,你们的销售量上来了,那授权费用比例也许会降低,但是绝对授权费反而会升高的。

“而且最关键的是,我从一开始就跟邹尚书讲过,我在意的是这个行业,而不是纯粹的利润。

“我希望,军队可以用飞机运输部队和武器,可以用飞机直接攻击敌人的飞艇、战舰、阵地,甚至是敌人的城市和工厂。

“我希望,我们的民间,可以空运粮食救灾和救人,可以搭载水箱在空中灭火,可以在空中喷洒农药。

“我希望,我们大明的人,可以乘坐飞机去远方旅行,甚至有条件的年轻人,可以开着飞机出去玩。

“我希望,我们大明未来,可以有几万架,甚至十几万架,几十万架各式各样的飞机,用在各行各业,各个地方!”

周围的工匠本来就有些激动,现在被朱靖垣说的理想目标感染,都是下意识的大声叫好。

包括李锐这个朝廷官员,还有王贞仪这个女大掌柜,也都没有什么形象顾忌了。

朱靖垣看着大家激动,自己的心情也是颇为激动。

几十万架飞机可不容易,美国历史上要到七十年代,民用飞机数量才过二十万。

不过军用飞机在二战末期就飙升到二十万了。

相对应的,美国的飞行驾照数量,在二战结束后的五十年代初期达到了六十万张,七十年代末期达到顶峰的八十万张。

但是,美国二战末期也只有1。4亿人,如今大明总人口在6亿以上,总的数字不确定,因为藩国土人难以统计。

不过就算是只算纯血“明人”总人口,数字也达到了4。23亿了,比同期的大清国高了27%。

这差不多是美国二战时期人口的三倍,未来的几十年还会迅增长。

大明还拥有更加广阔的藩国,本土和藩国地形也更加的复杂,更加有利于飞机行业展。

再加上老皇帝肯定会大力推动,朱靖垣也会全力的协助,大明未来的飞机和飞行员数量,应该会比美国再高一个数量级。

朱靖垣的理想目标,是三十年内百万飞行驾照!

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