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第49章 犯错失杆（第2页）

一圈之后，他又在卡弯被北极星车手纳马尔追尾，从第位车的他，o圈结束已跌至队尾。

车队通过无线电告诉他赛车尾翼在碰撞中受损。

第圈，红虎车队的尔维尼，铜爵车手道建树率先拉开停序幕。

随后是魏魄圈，彭赛奥，罗世博圈，伯特申圈。

安塞特和龙浩的进站生在同一圈——第圈，驾驶另一辆雷之神的韦博世停在圈，成风圈。

停过后，前五的排序丝毫未变，依次是：安塞特，成风，罗世博，魏魄和龙浩。

宁威的停没有预想中的晚，在第圈，宁威在进站前得到通知，他需要节约燃油，bl搭载软胎的度并不理想，

然而雪上加霜的是，在更换中性胎的过程中，由于后千斤顶的问题，让他在维修区中损失了不少时间，返回赛道后跌至第名。

第圈，停后沿用软胎的罗世博轮胎抓地力急剧下降接连被魏魄和龙浩越，跌至第位。

平州人在被越后，立即进站执行停，成为位执行停的车手。

第圈，落后安塞特秒的成风，通过无线电向车队汇报他的可调尾翼在两个区域都无法有效工作。

圈之后，第四的魏魄在越慢车范德的过程中，遭对手关门生碰撞，让建州人大为恼火，不过范德也为他的行为付出了代价，神行车手最终被罚通过维修站。

在碰撞中前翼轻微受损的魏魄很快被龙浩追上，并最终在第圈失去了第三的位置。

龙浩在越魏魄后，继续向前面的成风起追击。

两届世界冠军的队友韦博世在圈停，韦博世和罗世博一样，停之后也是沿用的软胎，所以停的时间很早。

魏魄在第圈停，龙浩圈，成风圈，安塞特的二停在第o圈，至此，前五的车手全部完成停，排序依次是：安塞特，成风，龙浩，魏魄和罗世博。

安塞特保持秒的优势，但是安塞特第圈在号弯生失误，让他一次性损失了秒的时间。

威凌车队的邓斯特在本站采用了激进的停策略，同时也是唯一一人，邓斯特的第一套中性胎跑了圈才换下。

这一策略让位起跑的他，成功进入积分区。

罗世博则是本站比赛唯一按照预定程序采用停的车手，平州人的三停生在圈，返回赛道还是处在第五的位置。

红虎车手安塞特最终统治全程，以接近秒的优势夺冠。

龙浩在对成风长期的追击之后，最终在圈实现了越，拿到亚军，成风第三。

第四～第十依次是：魏魄，罗世博，尔维尼，邓斯特，韦博世，宁威和申迪。

其中宁威追平了马龙连续场比赛完赛得分的纪录。

龙浩在一级方程式赛车联赛华沃站的比赛中从第六位车获得第二，锦城人说亚军就如同尝到了胜利的滋味一样。

在楚州度过了一个失望的周末的雷之神，转战华沃开局依旧不利，韦博世排位第二节排位赛撞车，未能晋级第三节排位赛，龙浩最终也只拿到第六的车位置。

但是锦城人在今天的比赛中，通过一路追赶，最终斩获亚军。

对于这一成绩龙浩感到满意，他在赛后这样说道：“昨天，我们的排位赛不太理想。

我没能跑出好的单圈，情况并不容易。但是我们知道我们在干地上的度是没问题的，我们寄予了很高的期望。”

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“我在比赛中和多位顶尖车手展开了较量，我和魏魄，罗世博和成风都有过非常好的对抗，要战胜他们并不是那么轻松，因为他们都天赋卓越。

但是我感觉第二就如同尝到了胜利的滋味。因为在经历一个非常困难的周末之后，我们拿到了很好的分数。”

一级方程式赛车联赛华沃站之后，龙浩在积分榜上越宁威上升到第二的位置，落后安塞特分。

枭龙车队在华沃度过了一个噩梦般的周五，彭赛奥位车第完赛，段天才位起步仅列，

这是枭龙车队本赛季以来第一次“吃零蛋”，段天才在赛后感到非常失望，他这样说道：

“我从未如此期盼着走出赛车。今天对于我们来讲，不是一场好的比赛。这原本是一条对我们有利的赛道，结果……”

“我们的目标远过～个积分。赛前我被告知，如果我们只是拿到～个积分，我们会感到失望的。结果我们被很轻易的套圈，完全没有度。”

段天才说枭龙在本站引入的技术升级没有挥作用。

“现在我把眼光放向鹿城，因为不可能比这里更糟了。

我们在这里测试了一些新的套件，结果在这条赛道没有起到效果，但应该在鹿城会工作的好些，所以希望我们届时能有一些值得庆祝的东西吧。”

成风在一级方程式赛车联赛华沃站正式比赛中拿到了季军，虽然这个成绩看上去已经很不错，但是成风赛后在接受采访时，肯定银箭车队进步的同时，还指出了不足。

这一场比赛后半段，他的赛车遭遇刹车问题，这直接导致他在比赛收尾阶段被龙浩越，只能接受季军的结果，他的队友罗世博获得第五。

成风承认：他对银箭赛车的刹车不是足够自信，他仍然在寻找最佳解决方式。

“我们的工作在进展中，”成风表示，“我们还没有完全解决问题。自锦城出现重大问题后，我们需要很长一段时间来解决掉它。”

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