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第65章 起龌龊（第2页）

不过在赛后安塞特还是承认没什么可抱怨的，只是比赛当下的紧张气氛让他会有那些反应。

且尽管安塞特只获得了季军，红虎车队在本站还是拿到了不错的分数，因为从第十位车的魏魄最终在正赛中上到了第4。

与其他三停车手策略不同，魏魄乃是以中性胎起步，直到最后一个阶段才使用软胎，

原本车队预期魏魄能在比赛末了追近前面的宁威和安塞特，不过由于慢车的关系，显然是没能达到目标。

镇州站的比赛最默默无闻的恐怕要属雷之神车队了，龙浩好不容易保住了第5，还是得益于罗曼庭的受罚，韦博世名列第8。

不仅如此，锦城人还因为比赛中三次在距离前车大于1秒时使用可调尾翼而要在赛后接受调查，所幸只是罚钱。

然而有一点是可以肯定的，如果还想保持对总冠军的竞争力，雷之神必须要在青云拿出点东西了。

成风在镇州的夺冠为人们在夏休这一窗口留下了更多遐想的空间，就像成风在赛后说的，“如果我们能够在这里让轮胎(很好地）工作，那么我们也能在其他地方做到这些。”

本站比赛，银箭车队带来了不少提升件，虽然赛后陈楚朗也说轮胎问题还是存在，但是就比赛的过程包括陈楚朗在赛前接受采访时的回答都表明，银箭的努力和进步是看得见的。

尽管罗世博因为引擎问题的退赛对该队多少有些遗憾，不过由于车后不久与韦博世的赛车有所碰触，导致罗世博一下跌至积分区外，让他后面的比赛变得异常艰难。

宁威在本场的表现也让夏休后车手总冠军的争夺多少多了些看头，虽然安塞特的优势依旧不小，

但是通过镇州站的比赛，路耐的新胎，让类似奔麟这样的车队能够以不同的策略实现不错的结果。

当然，宁威在赛后更多提到的还是，如果能够有一个更好的排位，他们本可以取胜。

同样以两停取得积分的还有枭龙的两位车手，段天才和彭赛奥在比赛中都是以中性胎起步，最终分别拿下第7和第9。

而罗世博最后的退赛倒是成全了北极星车队在本赛季的第1分，乃由纳马尔取得。

今年的镇州大奖赛也一改以往给人的印象，不但不闷，还贡献了不少精彩的车镜头，同时更为夏休后的后半季埋下了足够多的悬念。

成风在镇州站夺得杆位并赢得冠军。红虎对银箭的强势表现并不吃惊，并表示银箭一直是强劲竞争对手。

成风在镇州的突出表现预示着下半赛季将成为总冠军的有力争夺者。

红虎领队霍诺安在接受采访，谈及银箭时表示：“我从未认为他们退出过，银箭从第二场分站赛开始就非常快，现在也是。”

“我们看到不同的赛车在不同的分站赛领跑，宁威在平州站，成风在这里，罗世博在鹿城。我们预计下半赛季的竞争将非常激烈。我们必须保持稳定的挥，无论竞争对手是谁。”

安塞特在镇州大奖赛与段天才相撞，并因此损坏了前翼。

霍诺安对此表示：“对车迷们来说，这是一场精彩的比赛，但是对我们来说是一场艰难的比赛。

第一次进站后，安塞特追赶段天才花费了很多时间，对他来说显然是不利的。能够守住领奖台已经是非常非常好的成绩了。”

“成风在这里的表现一直非常强，这已经是第三次赢得冠军，拿走大把积分。

如果我们能够早点干掉段天才，我想我们能够有更出色的成绩。但是我们没有，所以冠军理应是他的，因为他能够掌控这场比赛。”

“我们在段天才后面浪费了太多时间，对我们来说太遗憾了，对他来说就太棒了，但是我们能够获得这么多分，我仍然感到很高兴。”

虽然成风在镇州大奖赛拿下杆位和冠军，但银箭认为就此判定路耐新轮胎增强了车队的竞争力还为时尚早。

成风在镇州上演了银箭本赛季最漂亮的一场比赛，有分析认为是路耐新轮胎帮助银箭解决了后轮胎过热的问题。

车队领队陈楚朗认为不能完全归咎于轮胎的帮助。

“毫无疑问，对某些人来说轮胎会更适合，对某些人而言又有所不及，但我目前还不能判定轮胎对我们而言比对竞争对手更有帮助。”

“或许对竞争格局有点影响，因为那些之前做得非常好的车队现在有点挣扎，但是我确信他们会搞定的。我们在鹿城赛道才开始理解轮胎，但在这里又不得不调整。”

“对轮胎的理解，我们这个周末的表现还不错，但这并不意味着我们在青云也能理解到位，因为不同的赛道情况也不同。要用好轮胎，你必须要对轮胎有充分的理解。”

陈楚朗认为银箭能够在镇州取得突破，关键是汲取了平州大奖赛的经验教训。成风在平州站取得杆位，但最终仅名列第五。

“洪都为我们上了一课，我们在赛后分析中明白了许多。轮胎在这里进行了调整，我们稍微侧重于关注一些不同的领域，看看轮胎的性能表现和长距离表现。

但是在比赛之前，我们也不知道是什么效果。”

“这难以确定，我们又没能在鹿城的三天测试(青年车手试车）中受益。或许也没什么改善，谁知道呢？这就是我们不能确定这个周末是什么状况的原因。”

段天才认为枭龙在今年深陷困境将促使车队在2214赛季变得更强大。

本赛季已经完成了1o场分站赛，枭龙至今不曾登上领奖台，段天才在车手积分榜中仅名列第九，已无缘世界冠军。

队友彭赛奥排名第12，仅收获18个积分。

枭龙当前在车队积分榜中位居第六，落后红虎22o分之多，比威凌车队还少两分。

鹿城人承认车队状态令人非常沮丧，但相信对今年的状况进行全面深入分析，有助于解决枭龙的问题，帮助车队提升在下赛季的表现。